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漆膜儀測量日系車車漆都比較薄嗎?

2021-06-01 17:47

漆膜儀測量日系車車漆都比較薄嗎?

在很多中國消費(fèi)者朋友的心目中,日系車的車漆比較薄,比德系車,美系車都要更薄一些。如果是,那么漆膜儀測量出來的數(shù)值普遍低于其他車型就屬于正常現(xiàn)象,反之亦然。


但是目前根據(jù)二手車行業(yè)大數(shù)據(jù)來看,日系車的車漆厚度在同價位的情況下普遍存在比美系車、國產(chǎn)車、德系車都要低一點(diǎn)點(diǎn),但是這個差值也并非大家想象中的那么高。


但是某些車型的日系車車漆的確是比主流車型薄很多,比如飛度的漆膜儀數(shù)值大概在80微米左右,的確比市場走量車型100μm-120μm都要低。


如今的車漆工藝大致可以分為四層,而漆膜儀測量出來的總厚度就是這下列4層:


電泳層:

直接附著在白車身上,對車身有防銹保護(hù)作用,并為中涂層提供良好的附著環(huán)境。

中涂層:

保護(hù)電泳層,同樣具備防腐防銹功能,同時擁有不錯的附著力。

色漆層:

吸附在中涂層,主要提供車輛顏色,通用具備一定的防腐蝕效果。

清漆層:

保護(hù)色漆,防止色漆老化,酸化,同時具備光亮度,和防細(xì)微劃痕的功能。


但是隨著環(huán)保的要求提高,以及企業(yè)的效率和成本,傳統(tǒng)四道工序?qū)優(yōu)槿拦ば?,?jù)說汽車涂料龍頭已經(jīng)研發(fā)出只需電泳層加單涂料層的工藝,屆時我們用漆膜儀測出來的車漆厚度會更加薄,可能在60-80μm之間。


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